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冬天跑高速为什么没有开暖风却有热风吹出来?

发布日期:2019-08-15 23:40   来源:未知   阅读:

  极限码皇高手坛jx017,冬天跑高速明明没有开暖风,但出风口一直有热风吹出来,有的驾驶员就感觉很奇怪,甚至以为是车坏了,还把车开到4S店查故障。其实这是一个正常现象,任何车都会出现,下面我给大家详细解释一下原因,以及如何能不让它出热风。

  有这种现象需要符合两个条件,一是手动空调调节冷暖的旋钮在暖风档上,自动空调调整的温度比较高,二是空调处在外循环状态。正常开空调使用外循环的情况下,吹出来的风是从车外吸进来的,也就是说车内和车外是相通的,中间隔着一个鼓风机和空调管道。只要在外循环状态,不管你开不开空调,车内外都是相通的,之间隔着个鼓风机而已。只有在内循环状态,车内外才不相通,会有一个隔板把空调管道挡住,出风口吹出来的风其实是鼓风机从车内吸进去的。

  当车速比较高时,相当于有很大的风迎面吹来,因为车内外相通,就会有风从外界窜入车内,从出风口吹出来,车速越快吹出来的风越大。如果车速很慢,相当于风很小,只会有很小的风进来,几乎感觉不到,这也就是为什么在市区开车没有这种现象,只有在高速上才能明显感觉到有风。

  那为什么吹出来的是热风呢?是因为在冬天所有车主都会温控旋钮调节至暖风档上,这样才会有暖风。那么外界的风进来后要先经过暖风水箱,然后才能继续向前走从出风口出来,经过暖风水箱后被加热就变成了热风。其实这与开暖风的道理是相同的,只是开暖风有鼓风机吸风,高速上是自动窜风。

  这样车内越来越热,那怎么才能不让它吹热风呢?有两个办法:一是把循环状态打到内循环上,这样隔板把风道挡住,外界的空气就进不来了,也就不会感觉到有风了。二是调节温度旋钮,把出风温度调低,或者直接旋转到冷风的位置,这样吹出来的风就是自然风,也就不会感觉热了。

  在高速上开车,建议使用外循环,使用调节出风温度的方法改善出热风的现象,根据个人对温度的需求,调节合适的温度,还会有风出来,但温度适宜。因为使用外循环会一直有风从外界吹进来,这样能保持车厢内空气清新,自动进风也不需要开鼓风机浪费电。车厢空间狭小,如果全部密封,用不了多久空气质量就会很差,二氧化碳增多,人更容易疲劳犯困,影响行车安全。

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